graisseur de chaine

sur moto magazine de septembre il y avait un test conso de graisseur de chaine automatique j ai trouver ca genial
il y avais 4 modeles
les plus higt teck Pro oiler 205 euro
scottoiler 116 euro
pd oiler 73,20 euro
et pour moi le plus simple et le meilleur sais tuturo de conception plus simple et facile a installer 22 euro
je me suis fabriquer le meme pour moin de 10 euro en prenent comme reservoir d huile un vieu reservoir de liquide de frein sur une vielle enduro , de la durite d arroseur automatique avec 1 petit robinet et 1 goutte a goutte a bricomarche sur une vielle burette d huile j ai recuperer le bec l huile dessend par graviter ca ma pris 1 heure depuis plus besoin de nettoyer la chaine elle est toujours propre la poussiere ne colle pas a l huile la jante se nettoye super facilement avec un petit peu de petrole lampant et sais beaucoup plus economique que les bombes de graisses comme huile je mais de l huile moteur l hiver et de l huile de boite l ete pour moi le top sais de l huile de vaseline ca se nettoye super bien c est propre mais sais plus cher pour les ecolo l huile vegetal va tres bien aussi moto mag on fait jusqu a 60000km avec un kit chaine il n on pas trouver de difference entre toutes les huiles niveau usures je veu bien les croires pour plus d info voila les sites ou on peu trouver ses appareil
pd oiler [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
pro oiler [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
scottoiler [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
tuturo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Jul 42 bien vu le graisseur automatique le hasard fait bien les choses je suis en pleine conception je l'ai testé sur ma cbr il i a quelques jours avant de la vendre résultat positif, ma chaîne qui était toute sale à retrouvée une nouvelle jeunesse en + d'un nettoyage . J'ai utilisé comme réservoir un biberon pour petits animaux à l'animalerie environ 140 ml cylindrique. Je l'ai calé dans le haut du carénage arrière, tout comme toi par gravité l'huile descend lentement dans le tuyau (de lave glace que j'ai utilisé). J'ai utilisé 2 robinets Gardena pour goutte à goutte d'arrosage 1 pour gérer l'ouverture du circuit on/off . Il faut bien que ça s'arrête quand on ne roule plus . Un 2° pour gérer le débit goutte à goutte en fonction de la T° ext plus ou moins fluide. Bien sur ce n'est qu'un essai concluant qu'il me reste à améliorer et à installer sur ma nsr . Voici mon projet: J'attend un electrovanne 12V pour ouvrir le circuit automatiquement dés le contact mis , tout en intercalant un interrupteur pour couper le système avant l'electrovanne. Cela va permettre de bricoler sur la moto ou de pouvoir la laisser chauffer sans que l'huile ne coule au sol. J'aimerai également mettre un voyant vers le tableau de bord pour vérifier la mise en route(rouler sans huile (c'est la casse assuré sur un long trajet ou au moins une détérioration prématurée du kit chaîne) . Ensuite je compte trouver le bon réservoir de liquide de frein doté d'un niveau contrôlé par un flotteur qui m'indiquera si le niveau est trop bas . Relié lui aussi à un voiant ou diode vers le tableau de bord pour m'informer de le nécessité de faire le plein Voilà dans les grandes lignes mon projet que j'allai vous présenter prochaînement mais ju42 c'est déchaîné . J'oubliai l'huile que j'utilise : huile carrefour pour tronçonneuse 10 euros les 5 litres il i a de quoi faire...

tout sa pour graisser une chaine mais bon je vois qu'on a affaire a de vrais bricoleurs cet bien

bien vu, de beau projet. pas trop encombrant tous ça?

respect methos tous ses truc electrovanne j y avais penser mais c est trop compliquer pour moi tien moi au courent sur l evolution de ton graisseur AUTOMATIQUE car moi il m arrive encore d oublier de fermer le robinet

Ça fait beaucoup pour graisser c'est sur mais surtout il n' i a plus de dégraissage et le kit s'en trouve préservé ce qui n'est pas négligeable. La place c'est sur que c'est problématique sur un 2 roues surtout une 125, d'ou l'utilité de trouver les bons matériaux en vérité c'est surtout le réservoir qui occupe le + de place tant que je n'ai pas la nsr je ne peut vraiment chercher 1 bocal adapté. Mais j'ai regardé sur la majorité des véhicules modernes et c'est un peu gros et avec des orifices multiples et gros c'est pas le top . La conception ça me botte bien, c'est aussi pour le fun . Jul 42 l’électrovanne c'est bricole juste comme un robinet automatique relié à tes 2 tuyau et 2 fils 1 au + après contact l'autre au - . Dés que j'ai reçu le mien j'essaie et vous tien au courant. Après on dépose le brevet